登山赛车这款游戏，用那个车，在那个地图刷钱好刷

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摩托车

山地车骑行技巧、、、

平衡是山地车最基本的技术，动作要领：1)在一个缓坡上，车头冲下，尽可能慢的向下骑行2)找平地的一根直线，沿线骑行3)缓慢踩踏在地面8字骑行4)在较低的街沿或条状路线仔细踩踏骑行定车动作要领：1)上车，将脚踏置于水平位置2)将车把向习惯的方向转45度3)胸部在远离车把的上方位置4)身体转至与车把平行5)双脚伸直踩于脚踏并放松，前脚施压6)臀部向车把转向的相反反向移出7)放松，用单指捏紧刹车8)进行微调保持平衡过障碍动作要领：1)以中等速度直线行进至障碍物2)在障碍物等高的距离处开始动作(如2英尺的障碍物，则在距离其2英尺处)3)踩踏半圈并拉起把横4)将前轮抬至障碍物上，曲柄呈水平状态5)重心前移至超过把横，同时踩踏并将后轮抬起，动作一气呵成6)将前轮驶离障碍物(如平台)或另一侧(如圆木)7)后轮骑上障碍物8)后轮驶离障碍物警告：如果欲爬上一堵矮墙或平台，可以身体前倾，过圆木等障碍时重心应控制在车座后方。

山地车比赛五大骑行技巧有什么？

一般比赛山地车最大的特点就是它有优秀的前叉避震器以及高品质由钢﹑铝合金或碳纤维打造的车身。
这种山地车可以说具有许多骑士们渴望的特性，通常经久耐用。
然而，光有过硬的车子质量是远远不够的，做为专业或非专业的比赛山地车骑手，在骑行的时候掌握好一定的技巧更是至关重要的。
那么，比赛山地车在骑行的时候需要掌握哪些技巧呢？山地车比赛骑行1、正确的骑行姿势上体较低，头部稍倾斜前伸，双臂自然弯曲，以作上体的良好支点，便于腰部弓曲，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身，双手轻轻而有力的握把，臀部坐稳车座位。
2、良好的蹬踏习惯骑车时大多数人习惯用脚心部位接触踏板，其实这样是不好的，比较正确的方式是前脚掌蹬踏。
在整个骑行过程中人们采用的蹬踏方式主要有三种：自由式蹬踏法，脚尖下倾蹬踏法，脚跟朝下蹬踏法，其中应用最广泛的是自由式蹬踏法。
3、上坡骑行技术上坡前将身体重心位置移于座垫前方。
若是缓坡可以采用加速利用惯性上冲的方法；若是长陡坡应提前调整好所要用的低速档位匀速前进。
切忌，上坡途中由于左右摆动较大，一定要远离行驶中的车辆。
4、下坡骑行技术下坡时骑行中最易出现危险的时候，因此下坡骑行的第一准则是：安全第一。
下坡时要将重心后移，越陡的坡越往后移。
不要过于追求刺激，要精力集中，心细机智，两眼密切注意前方路况，随时准备果断处理路面上出现的任何情况。
并且要同时利用好前后闸，尤其注意一定不要在下坡中猛刹前刹(特别是减震车)或遇拐弯时紧捏前刹不放。
前轮点刹、后轮常刹是较好的下坡制动方法。
5、弯道骑行技术在弯道上骑行，身体和车子要保持在一条直线上，向里倾斜，以克服离心力。
身体和地面之间的倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一定不超过28度，否则会有滑到的危险。
在外侧的腿稍微加力，用内测的膝盖顶着横梁，这是一个调节轨迹的好方法，减小压力就可以缩小弯度。
控制速度是最主要的安全骑行弯道方法。
事实上，很多时候，比赛山地车也会在普通公路上使用，而这个时候，最需要注意的就是一个骑行队列的问题了。
专业人士在此提醒大家，在骑行过程中最好列队骑行。
这样一则在公路，尤其是人少的公路上可以引起汽车司机的注意，减少事故的可能性；二则当一个人跟在别人后边骑行时，完全可以借助于前边的人冲破空气阻力所产生的涡流，推动车子前进，让自己更省力，骑行更快乐！该答案来自极限户外网官方网站

如何掌握登山车变速时机技巧？

常常听到一些人对于变速车的疑虑：变速愈多段的会不会愈贵？变速车比单速车容易故障。
等，说实在单车的价格应该是取决于搭配零件的等级高低之分，而变速车因为多了变速而此较容易故障的观念，更是因为大家对于变速的不瞭解而深植的错误印象；不过在参加活动时的确发觉许多车友们并未善用自己车上的变速功能，使得在爬坡时费力又耗时，但是有些车友觉得始终无法抓对应该变速的时机，在此为各位选手做一个深入浅出的介绍。
瞭解您的传动搭配：首先要先瞭解您自己单车的传动系统是如何搭配的，以登山车而言目前的前齿盘多半为叁片式，而较常用的齿数是4二、3二、22或是4六、3六、26两种，而在后轮的飞轮以七片或八片居多，由11齿到26或28甚至于更大的32齿，登山车为了克服各种不同的地形，齿间距会比较大。
而一般所说的多少段变速便是由前后齿片数相乘而来。
像是3*7=21段。
3*8=24段：在公路车方面的最大不同就是前齿盘大多为两片，而较常用的齿数为5二、42或是5三、3九、而后飞轮则是从早期的6片、7片、8片直到最新的9片；有着不同的齿片数，目的只是为了使齿轮比的差距更细密；后飞轮从12齿到23齿为公路车比较常用的齿数。
齿轮比与单车行进的关系：当我们脚踩踏板迥转一圈，力量由曲柄到齿片，再藉由链条将力量传动到后飞轮，而后飞轮带动花鼓、钢丝、轮圈进而达到前进的目的，在这之中如果大齿盘的回转是固定的频率，那麽决定轮子转动快慢的因素便是齿轮比；也就是说大齿盘转动一圈能带动后轮几圈这是全由齿轮比来决定，而我们于实用的技巧上，在面对各种多样的地形时，就必须在省力费时与费力省时之间寻求一个适当的齿轮比，接下来我们以较常见的齿轮比为读者们作分析：前齿轮：2二、3二、42后齿数：1二、1三、1五、1八、2一、2四、28轮径：26*一、95(较常见的登山车外胎尺寸)在骑乘时尽量不要让链条处于前齿盘最大齿对应后飞轮最大齿及前齿盘最小齿对应后飞轮最小齿这两种状态；而停车时则最好将变速变成前齿盘最小齿对应后飞轮最小齿状态，以减轻变速器弹簧负担。
如何抓住变速的时机？由以上的表格看来，严格说来一般21段的变速车，实际能使用的只有19段变速，因为在使用42*28的齿轮比时链条的斜度过大，并且容易造成后变速器拉伸过大，所以不建议使用，而22*12齿的上轮比也是由于斜度的关系，会使链条磨擦到前面32齿的齿片内侧而产生噪音，

飚车跑山路有什么技巧？

所有车跑的技巧都差不多。
就看你的改装了，过弯提前降挡。
想妙义里的第3个弯之内的弯不用降，！直接注意下甩尾就行。
！不过注意要适当。
这样才能达到最高速度过弯。
！跑山路，只用黄金车身和3轮胎。
方向用黄金+六、黄金其他装备什么都用不上，用了也是给自己提压力。
！商店里的1型装备跑山路最好。
！也别用中级的。
！象我以前玩飚车的时候还破过纪录的。
妙义，一、0二、SP跑的。
哎，感叹飚车。
现在的玩家越来越少了。
我也离开了飚车。
其实这款游戏确实不错。
可惜啊。
太商业化了！

延禧攻略人物有哪些？

《延禧攻略》是东阳欢娱影视文化有限公司出品，由惠楷栋、温德光执导，吴谨言、佘诗曼领衔主演，秦岚、聂远、张嘉倪特别主演，许凯、谭卓、王媛可、洪尧、王冠逸、练练、李春嫒、姜梓新、潘时七、李若宁等联袂主演，苏青、邓莎友情出演的古装宫廷剧。
该剧讲述了宫女璎珞凭勇往直前的勇气、机敏灵活的头脑、宽广博大的胸怀，化解宫廷上下的重重困难，最终成为襄助乾隆盛世的令贵妃的故事。
以下是剧中人物介绍：魏璎珞(吴谨言饰)令妃，孝仪纯皇后。
正直坚强，机智灵敏。
为调查姐姐璎宁死亡原因，潜入紫禁城当宫女，一直利用博恒报仇，却没想到和傅恒产生感情。
魏璎珞得到孝贤纯皇后的帮助和开导，决定放下恩怨侍奉孝贤纯皇后。
孝贤纯皇后死后，魏璎珞代替她陪伴在乾隆身边，辅助乾隆做一个明君，魏璎珞终于用自己的一生，实现了对富察皇后的承诺。
娴妃(佘诗曼饰)皇后辉发那拉氏，乾隆皇帝的第二任皇后，原本是乾隆的侧福晋，乾隆登基后册封为娴妃，嫡皇后孝贤皇后病逝后，中宫皇后的位子出现空缺，被乾隆晋封皇贵妃，掌握六宫大权，随后升为皇后，然而娴妃当上皇后的一年多时间里，乾隆对她依旧相当冷漠，直到生下皇子，两人关系才缓和。
富察容音(秦岚饰)孝贤纯皇后，乾隆原配妻子，家族地位显赫，出生富察氏满洲镶黄旗人，风姿卓越，端庄秀美，文静典雅，出身名门望族而生性节俭，前期深受皇帝宠爱，由于接连两个儿子夭折，打乱了她的阵脚，和皇帝渐行渐远。
内心渴望宫外自由。
与璎珞亦师亦友，相伴相持。
弘历(聂远饰)清朝第六位皇帝，虽然拥有后宫佳丽三千，却是一个痴情专一的男人，前期和富察皇后举案齐眉，感情笃挚，十分恩爱，富察皇后不幸去世，给乾隆心中留下巨大阴影，后期和宫女魏璎珞二人从互相敌视到最终彼此理解、互相扶持。
顺嫔(张嘉倪饰)乾隆最美丽的妃子，长相清丽脱俗、温婉可人的异域风情女子，而她出现也令原本就多变的后宫变得更加错综复杂。
富察傅恒(许凯饰)富察皇后的弟弟，出身于名门，清朝名将，历任侍卫、总管内务府大臣、户部尚书等职，是乾隆身边举足轻重的人物，被魏璎珞利用报仇，却喜欢上魏璎珞，深得乾隆的宠爱和重视，表面上看是一个冷清的人，实际上是一个专情热血的男子。
最后因种种原因娶了富察皇后身边的大宫女尔晴。
高贵妃(谭卓饰)慧贤皇贵妃，原本是乾隆的侧福晋之一，后乾隆登基后册封为贵妃，是乾隆最宠爱的妃子，靠父亲在朝廷的势力，高贵妃嚣张跋扈，经常

求极品飞车10山道赛技巧啊！

跪求山地赛技巧啊，在地图和地形之间老是顾不过来，很容易跳崖，咋整啊？最难，最好的方法：拼了命把速度加到最大，追上对手，坚持十秒就可以直接获胜。
地图没问题，弯道要早刹车，刹厉害了没事儿，山道boss除了最后一个疯子以外，都没这么强。
重要的是走线，学会外内外的过弯方式，走线才是王道，地图应该多用眼去瞟，一眼就要几下剩下几个弯道的信息，切记不要盲目想超车，一步一步来，先赢，超车不难。
慢慢来就可以。
打最后一个boss，最好用高级改装车，因为最后一场比赛的路线非常艰难全是U形弯道，而他的车是最强的综合车，很可怕。

极品飞车10山道赛技巧

我过第三个BOSS的山道赛开了几十遍怎么都过不了，有没有什么技巧？还有山道赛是以什么计算胜败的？对不起，你说的不清楚。
因为游戏一开始的起始地盘是随机的。
所以第三个BOSS是谁我不知道。
但是可以这么说：Wolf开一辆2级超级跑车DB9，是一辆2级车中性能很平平的车子，并且他的赛道没有多少可以直接超越的好地方，所以你只要咬住了就可以了。
KenJi开一辆2级改装车RX-7(相信你也知道那车的水平)但是他的赛道有两个比较好超越的地方(当然，你得看你的速度了，我用的Nissan240SX一级改装车的速度就差不多了)，如果你喜欢肌肉车，那么我记得没错的话一开场即能以压倒性的加速度超了他。
Angie开一辆2级肌肉车Dodge的，垃圾，既不切内线也不贴外线，开着从里外都超不了，其实从里外都能超了。
如果你是改装车，那么超她不成问题。
至于记分规则：唉。
那种比赛的规则：第一圈：你加分1〉离的越近加分越快2〉直接过头(车头超出来就算了)提示加速，10s后获胜3〉被拉开80m后不加分4〉被拉开110m，提示加速，否则10s失败5〉碰撞(无论谁碰谁)-5000分6〉正常的跑道终点，有一个总分第二圈：你减分1〉离的越近减分越快2〉被过头(你必须全部超过才算追回来)10s后失败3〉拉开电脑80m不减分4〉拉开电脑110m提示加速，10s后获胜5〉碰撞(无论谁碰谁)+5000分6〉如果在到达终点之前分数减到0，失败7〉如果跑道终点分数没减到0，获胜清楚了吗？祝你好运！回答者：0wsadwsad0-都司六级9-210：18

泰隆攻略

太依靠装备，秒人先开大，在e过去，提前开q然后w。

什么汽车爬山最猛？

悍马。
最猛悍马改装过的JEEP肯定要有越野车了！